護(hù)岸的綜合評(píng)價(jià)理論研究內(nèi)河航道生態(tài)護(hù)岸工程不僅要從其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的角度來考慮，同時(shí)也應(yīng)該從生態(tài)系統(tǒng)的角度來考慮，考慮工程對(duì)岸坡種群、食物鏈等生態(tài)因子的影響，考慮其能否保持生態(tài)種群的動(dòng)態(tài)平衡。

    能否保持河岸生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)性，能否保持景觀協(xié)調(diào)性生態(tài)格賓網(wǎng)護(hù)岸工程與非生態(tài)格賓網(wǎng)護(hù)岸工程相結(jié)合的技術(shù)研究生態(tài)型護(hù)岸有其優(yōu)點(diǎn)，但也存在不足。

    對(duì)于自然條件惡劣，河勢(shì)變化劇烈河段以及水下岸坡的防護(hù)，生態(tài)格賓網(wǎng)護(hù)岸的應(yīng)用受到一定的限制。需和其他非生態(tài)格賓網(wǎng)護(hù)岸工程措施聯(lián)合應(yīng)用。

    具體應(yīng)用時(shí)，可以分不同河段、水上水下不同部位，采用不同的護(hù)岸形式。 比如彎道頂沖部位，采用非生態(tài)型護(hù)岸，而對(duì)于順直河段，采用生態(tài)型護(hù)岸；對(duì)水上部位采用生態(tài)型護(hù)岸，而對(duì)于水下護(hù)腳，則采用非生態(tài)型護(hù)岸措施。